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女子不慎撞羊被牧民邀请吃羊肉

20251109

去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推ง ง进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3ʕ·͡ˑ·งง คคཻʔ+7+N”国际航空枢纽功能体系。

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北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都•ᴗ•、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际''''''航ʚɞღღ空枢纽。

阿•ᴗ•拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民•ᴗ•航吞吐量规εïз模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路˙ϖ˙和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全ʜᵃᵖᵖ/****/ᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ国而言，都具有经济与战略的双重意义。

2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科''''''教中心，打造丝绸之路•ᴗ•经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地ʕ•̫͡•ོʔ。

乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际ᕱ ᕱ定期客运航线26条，与高加索地ง ง区三国与中亚五国实现全部ᕱ ᕱ通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

以西安咸阳机场为例，扩建后拥· ᴥ ·有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客εïз吞吐量排在全国第11位，.˗ˏˋ♡ˎˊ˗西安去年GDP仅排在全国第21位。